Thư giãn sảng khoái - Làm việc say mê! - Tin tức - Hamilton chiến thắng oanh liệt tại Thượng Hải

Tại vị trí xuất phát số 1, Hamilton đã có một “cú” khởi đầu không thể tốt hơn, chỉ sau 2 vòng, anh đã tăng khoảng cách với Raikkonen (vị trí thứ 2) tới gần 3 giây, và khoảng cách ngày càng được nới rộng. Tới vòng 36, Hamilton và Raikkonen cùng vào pit lần thứ 2, Hamilton lại nhanh hơn 2 giây, khoảng cách được nâng lên trên 12 giây. Trong suốt 56 vòng đua, gần như Hamilton không gặp bất cứ một sai lầm nhỏ nào, ngay cả chiến thuật đổ xăng và thay lốp cứng cũng hoàn toàn hợp lý.

Sau 1 giờ 37 phút 57 giây 403, Hamilton kết thúc chặng đua tại Thượng Hải, bỏ xa tay đua về thứ 2 tới 14,9 giây và giành trọn 10 điểm quý giá.

Còn Massa với vị trí xuất phát số 3, hầu như anh không có bất cứ sự bứt phá nào trong suốt 56 vòng. Và kết quả dường như sẽ là vị trí số 3 với anh thì chỉ còn 7 vòng nữa, kết thúc, Raikkonen bất ngờ giảm ga để Massa vượt lên, một chiến thuật mang đậm “màu sắc đồng đội”. Và đương nhiên vị trí số 2 thuộc về Massa, anh cũng đành “ngậm ngùi” với 8 điểm tại Thượng Hải.

Sau kết quả tại Thượng Hải, Hamilton gần như đã chạm một tay vào chiếc cúp vô địch. Hiện tại anh đang có 94 điểm, cao hơn Massa 7 điểm. Như vậy, tại chặng đua cuối cùng tại Brazil, Hamilton chỉ cần giành được vị trí số 5 (4 điểm) thì mọi cố gắng của Massa sẽ trở nên vô nghĩa.

Nhớ lại mùa giải 2007, cũng với vị trí xuất phát thứ 2 tại Thượng Hải, Raikkonen đã may mắn giành vị trí số 1 khi Hamilton thiếu kinh nghiệm, xe bị đảo tại vòng 30. Nhưng năm 2008 hoàn toàn khác, Hamilton đã bản lĩnh và kinh nghiệm hơn rất nhiều, cho dù nỗ lực đến mấy Raikkonen cũng không thể bám sát được. Và cuối cùng, khi biết chắc không thể vượt qua được Hamilton, Raikkonen đành nhường cơ hội cho Massa.

Với 8 điểm tại Thượng Hải, Massa hiện có 87 điểm, kém Hamilton 7 điểm. Nhìn chung, cơ hội vẫn còn cho Massa, nhưng nếu để có thể chạm được vào chiếc cúp vô địch cá nhân, Massa phải có nhiều may mắn tại chặng cuối cùng tại Brazil. Nhưng bù lại, với khoảng cách 11 điểm so với McLaren, Ferrari lại chiếm hoàn toàn ưu thế với danh hiệu vô địch toàn đoàn F1 2008.

Kết quả Chinese GP:
(Tayđua - Quốc tịch - Đội - Thành tích)

1 - Lewis Hamilton (Anh), McLaren, 1 giờ 37 phút 57 giây 403
2 - Felipe Massa (Brazil), Ferrari, chậm hơn 14,9 giây
3 - Kimi Raikkonen (Phần Lan), Ferrari, + 16,4
4 - Fernando Alonso (Tây Ban Nha), Renault, + 18,3
5 - Nick Heidfeld (Đức), BMW, + 28,9
6 - Robert Kubica (Ba Lan), BMW, + 33,2
7 - Timo Glock (Đức), Toyota, + 41,7
8 - Nelson Piquet (Brazil), Renault, + 56,6
9 - Sebastian Vettel (Đức), Toro Rosso, + 1:04.3
10 - David Coulthard (Scotland), Red Bull, + 1:14.5
11 - Rubens Barrichello (Brazil), Honda, + 1:25.0
12 - Kazuki Nakajima (Nhật), Williams, + 1:30.8
13 - Sebastien Bourdais (Pháp), Toro Rosso, + 1:31.4
14 - Mark Webber (Australia), Red Bull, + 1:32.4
15 - Nico Rosberg (Đức), Williams, chậm hơn một vòng
16 - Jenson Button (Anh), Honda, chậm hơn một vòng
17 - Giancarlo Fisichella (Italy), Force India, chậm hơn một vòng

Bỏ cuộc:
Heikki Kovalainen (Phần Lan), McLaren, hoàn tất 49 vòng
Adrian Sutil (Đức), Force India, hoàn tất 13 vòng
Jarno Trulli (Italy), Toyota, hoàn tất hai vòng

Bảng tổng sắp mùa giải 2008 tính đến vòng đua thứ 17
Cá nhân				Đội đua
STT	Họ tên	Đội	Điểm	STT	Đội	Điểm
1	Lewis Hamilton	McLaren	94	1	Ferrari	156
2	Felipe Massa	Ferrari	87	2	McLaren	145
3	Robert Kubica	BMW	75	3	BMW	135
4	Kimi Raikkonen	Ferrari	69	5	Renault	72
5	Nick Heidfeld	BMW	60	4	Toyota	52
6	Fernando Alonso	Renault	53	6	Toro Rosso	34
6	Kovalainen	McLaren	51	7	Red Bull-Renault	29
8	Jarno Trulli	Toyota	30	8	Williams-Toyota	26
9	Sebastian Vettel	Ferrari	30	9	Honda	14
10	Timo Glock	Toyota	22

Theo Autopro