Cây cầu dài 36 km bắt đầu từ vịnh Hàng Châu này sẽ rút ngắn 120 km đoạn đường từ Thượng Hải tới Ninh Ba và ngược lại, điều này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian (cắt ngắn thời gian từ 4h đồng hồ xuống còn 2,5h), mà còn tiết kiệm một khoản chi phí lớn cho nhiên liệu vận chuyển.
Việc thi công cây cầu này bắt đầu vào năm 2003 trong nỗ lực giải quyết các vấn đề giao thông giữa hai khu vực đang bùng nổ kinh tế của Trung Quốc.
Tổng chi phí đầu tư xây dựng cây cầu này vào khoảng 11,8 tỉ Nhân dân tệ (tương đương 1,7 tỉ đô la). Nguồn vốn chủ yếu từ ngân sách chính phủ, nhưng 1/3 tổng số vốn đầu được huy động từ các công ty tư nhân. Trong giai đoạn đầu thử nghiệm, cây cầu sẽ cấm lưu thông với các loại xe tải chở hàng hóa nặng hoặc hóa chất độc hại.
Chiếc cầu này gồm 6 làn đường với tốc độ cho phép tối đa là 100 km/giờ. Cầu được khởi công xây dựng vào ngày 14-11-2003 và cơ bản hoàn thành vào ngày 26-6-2007.
Theo tính toán, khi cầu được đưa vào sử dụng, tuyến đường bộ từ thành phố Thượng Hải tới cảng Ninh Ba (cảng lớn ở tỉnh Chiết Giang) sẽ rút ngắn được 120 km.
Các quan chức dự kiến sẽ mở cửa lưu thông cây cầu vào tháng 8 năm 2008, sau khi hoàn tất các tiện ích khác trên cầu như xây trạm thu phí, trạm nghỉ ngơi...và cũng là thời điểm Olimpic mùa hè Bắc Kinh chuẩn bị diễn ra.
Sự kiện này không chỉ quan trọng đối với giao thương, kinh tế,... mà còn là một sự kiện hấp dẫn vô cùng cho những người yêu thích du lịch.









Thu Hiền - tổng hợp