Thư giãn sảng khoái - Làm việc say mê! - Tin tức - Ford chuẩn bị tung ra mẫu Fusion Hybrid

Đây là đội xe có lá cờ màu xanh lá cây tại Cup NASCAR Sprint sắp diễn ra vào cuối năm.

Do cả hai phiên bản Fusion chưa chính thức được trình làng – điều đó xảy sẽ ra sớm tại Los Angeles Auto Show – họ sẽ tiến từng bước vào đường đua NASCAR, thiết kế màu sơn phủ ngoài để che giấu phong cách ngoại thất của chiếc xe.

Chiếc Fusion Hybrid 2010 của Ford đang thiết lập bước phát triển theo nhiều cách hơn so với những chiếc xe hybrid khác. Động cơ hoạt động một cách độc lập trên hệ thống lái bằng điện tại tốc độ tối đa với sự tiêu hao nhiên liệu 19 km/lít. Điều này cho phép một tài xế thực hiện tốt việc tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ điện tại các tốc độ cao hơn trong phạm vi nội thành và khu vực nông thôn – nơi mà động cơ lai hiện nay vẫn vận hành bằng xăng dầu.

Là một mẫu xe lai, chiếc sedan 5 chỗ rộng rãi này của Ford sẽ đưa ra một phương án tiết kiệm nhiên liệu nhất trong các chiếc cùng dòng. Cơ quan bảo vệ môi trường chưa chứng thực các thông số tiết kiệm nhiên liệu trên đường phố cũng như đường cao tốc, nhưng Ford được công nhận rằng chiếc Fusion Hybrid sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn Toyota Camry hybrid khoảng 2,1km/lít. Chiếc Camry vận hành trong thành phố với 13,8 km/lít và 14,28 km/lít trên đường cao tốc, cùng quãng đường đó, chiếc Fusion Hybrid tiêu thụ một lượng nhiên liệu ấn tượng 16 km/lít.

Bình thường mức tiêu thụ sẽ nằm trong phạm vi từ 14,5 đến 15,5 km/lít. “Chúng tôi hy vọng rằng việc lái xe đúng cách sẽ đưa việc tiết kiệm nhiên liệu lên đến 17 km/lít trong các điều kiện thuận lợi”, Ford tuyên bố. Đại diện của Ford còn cho rằng, trong thành phố, chiếc Fusion Hybrid sẽ có thể vận hành hơn 1.120 km chỉ với một bình đầy nhiên liệu.

Chiếc Fusion Hybrid cùng với người anh em của nó là Mercury Milan Hybrid, sẽ đặc biệt hơn bởi kế thừa thế hệ hệ thống động cơ lai trước đây của Ford. Về cơ bản, bộ truyền đông là phiên bản nâng cấp chủ yếu của cấu hình động cơ lai xăng – điện được sử dụng trong các chiếc SUV hạng nhỏ Ford Escape và Mercury Mariner Hybrid.

Chiếc Fusion Hybrid trang bị động cơ xăng bốn xilanh của Atkinson 2,5 lít. Động cơ này được nối tiếp đến một cụm hộp số hợp nhất vào một động cơ điện và hệ dẫn động cầu trước. Một chu kỳ của buồng đốt của động cơ đốt trong Atkinson giữ cho các van hút mở ra lâu hơn để tạo ra hành trình nén ngắn hơn hành trình sinh công, cải thiện việc tiết kiệm nhiên liệu. Điều này gây ảnh hưởng đến mômen xoắn một chút, nhưng nhờ vào lực xoắn thừa của động cơ điện, nó không có vấn đề gì cả.

Dòng Hybrid có thể được điều khiển theo nhiều cách khác nhau với cách huấn luyện lái xe thích hợp. Đó là lý do tại sao nhiều chủ nhân của một số chiếc Hybrid khác than phiền rằng, xe của họ không tiết kiệm nhiên liệu như mong muốn. Trên thực tế, các chiếc Hybrid chỉ tiết kiệm nhiên liệu như đã quảng cáo khi vận hành trong điều kiện chuẩn.

Màn hình hiển thị của hệ thống SmartGauge

Để giải quyết vấn đề này, Ford có một phát minh về màn hình hiển thị tương tác với lái xe được gọi là SmartGauge với hệ thống hướng dẫn lái xe tiết kiệm nhiên liệu - EcoGuide. SmartGauge cung cấp thông tin về tiêu hao nhiên liệu nhiều hay ít từ các yêu cầu của người lái. Hệ thống này còn cung cấp từ những thông tin tức thời cho tài xế biết các trạng thái hoạt động của động cơ và sạc pin, mô tả sinh động các chức năng chính đang diễn ra có tác động đến việc tiết kiệm nhiên liệu.

Chiếc Fusion Hybrid là một sản phẩm có ý nghĩa quan trọng đối với Ford, tượng trưng cho một bước tiến lớn cho công nghệ lai của hãng ô tô nội địa Mỹ trong xu hướng của dòng sedan và sự tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc.

Theo OS