.jpg)
Giống như tác phẩm trước của họ, PGO đã một lần nữa phát triển một mẫu xe thể thao hạng nhỏ nhưng thời điểm này các nhà thiết kế đã thêm một chiếc cốp vào thân xe.
Được gọi là Hemera, mẫu xe này đại diện cho chiếc xe “mới” thực sự đầu tiên từ PGO trong 10 năm qua. Nó được lắp động cơ cỡ trung 2,0 lít của Peugeot có công suất 140 mã lực và truyền động sang các bánh sau thông qua một hộp số năm cấp. Kết cấu bên trong của chiếc xe gồm có một khung sườn dạng ống và một thân xe được đúc và ghép lại với nhau.Hệ thống treo đặc biệt bởi một thiết lập của McPherson độc lập với một đòn bẩy hình tam giác thấp hơn và thanh dao động cân bằng nằm ngang.
.jpg)
Công suất nổi bật bao gồm tốc độ tối đa 200km/h và tăng tốc từ 0-100 km/h ít hơn vài giây. Điều này đạt được nhờ vào trọng lượng tương đối nhẹ của nó (chỉ 980kg). Mẫu xe này được mong đợi sẽ bắt đầu đưa vào kinh doanh trong năm tới tại Châu Âu.
.jpg)
PGO là một công ty của Pháp chỉ mới ra đời hơn 20 năm. Được thành lập bởi hai nhân vật đam mê ô tô là Prevot Gilles và Olivier, họ đã bắt đầu chế tạo ô tô với số lượng có hạn trong suốt những năm của thập niên 90 của thế kỷ trước. Năm 1998 công ty đã sản xuất chiếc Speedster II, một chiếc xe thể thao cách tân với nhiều kiểu dáng hiện đại, nó tạo ra một sự hòa hợp lôi cuốn giữa tính năng và mỹ thuật. Năm 2005, chiếc Speedster II đã được làm mới với dáng vẻ hiện đại và thể thao hơn và được gọi là 'Cevennes'.
.jpg)
.jpg)
Theo OS