Nhằm duy trì vị thế hàng đầu tại Mỹ, cũng như tạo sức ép cho các đối thủ cạnh tranh như Hyundai, Toyota đã cải tiến một vài tính năng mới trên Camry 2009 – mẫu Hybrid đầu tiên của dòng xe này.

Không thật đẹp và cá tính nhưng Toyota Camry 2009 nhận được sự quan tâm của đổng đảo người tiêu dùng. Tính năng, chất lượng và độ an toàn cao có thể là bí quyết giúp chiếc xe kéo dài chuỗi thành công của mình trên đất Mỹ.

Các kỹ sư của Toyota đã chăm chút rất kỹ những đường nét khi thiết kế, tạo nên kiểu dáng đơn giản nhưng vô cùng ấn tượng. Và đôi khi, khách hàng đã thấy nhiều ảnh hưởng từ hãng xe hàng đầu thế giới BMW.

Mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm

Toyota Camry 2009 có mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng: 40 mpg trong thành phố và 38 mpg trên xa lộ với giá chỉ 25.900 USD. Mẫu xe này có tổng chiều dài tương tự các mẫu từ 2002 – 2006, tuy nhiên chiều dài cơ sở của nó tăng từ 107,1 lên 109,3 inch. Điều này tạo sự dễ dàng cho người lái cũng như mở rộng không gian nội thất.

Phong cách ấn tượng

Mẫu Camry mới mang phong cách hào nhoáng bởi Toyota muốn thu hút giới trẻ. Ngoài các mẫu thông thường, Camry còn có một phiên bản SE thể thao với nội thất đặc biệt và mặt trước và sau xe độc đáo. SE có kích thước lốp 17 inch và những sự chỉnh sửa về cầu xe bao gồm bộ giảm xóc thể thao chắc chắn hơn.

Động cơ đa dạng

Camry 2009 được trang bị động cơ chuẩn 2.4L V4 với công suất 158 mã lực. Người tiêu dùng có thể lựa chọn hộp số tự động 5 cấp (mức tiêu thụ nhiên liệu là 24mpg/34mpg) hoặc hộ số tay 5 cấp (24mpg/33mpg).

Bên cạnh đó, Camry 2009 cũng được trang bị thêm động cơ 3.5L V6 với công suất 268 mã lực cùng hộp số tự động sáu cấp. Mức tiêu thụ đạt 22 mpg trong thành phố và 31 mpg trên xa lộ.

Mẫu Camry Hybrid đầu tiên

Toyota đã gặt hái nhiều thành công với dòng hybrid vì vậy Camry Hybrid mới cũng không là ngoại lệ. Hầu hết người chuộng Camry có lẽ sẽ tiếp tục sử dụng trim LE tầm trung với động cơ V4, 187 mã lực và hộp số tự động.

Tất cả các mẫu Camry mới có hệ thống chống bó phanh, túi khí trước, túi khí rèm và lần đầu tiên có túi khí đầu gối dành cho người lái. Riêng mẫu Hybrid có hệ thống chống trượt chuẩn.

Đối với Camry, Toyota vẫn tập trung vào tính thực tế, thoải mái, tin cậy và tinh tế với khoang nội thất rộng hơn làm hài lòng những khách hàng khó tính nhất.

Theo Thế giới ôtô

• Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết này bằng cách gửi thư điện tử tới: editor@ebizmediavn.com

Phiên bản để in  Quay lại

Các tin mới hơn

         » Lộ hình ảnh BMW chống đạn series 7 2009
         » Aston Martin Rapide "lộ mặt"
         » Audi R8 lột xác với phiên bản Razor GTR
         » Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder - cỗ máy mơ ước
         » Lexus RX: Kiểu dáng mạnh mẽ, động cơ uy lực

Tin mới trang nhất

         » Chẳng lẽ chỉ có sex và nude?
         » Schuster sẽ bị sa thải nếu thua tại Nou Camp
         » Bồ Crouch "nóng" với nội y
         » Vàng bất ngờ giảm giá mạnh
         » Cuộc đời người mẹ và chiếc xe chó

Các tin cũ hơn

         » AirCar có thể “cất cánh”?
         » Mi.To, mẫu xe mới của Alfa Romeo
         » BMW serie 3 đời 2009 lộ diện
         » Piaggio X7 - Vẻ đẹp công nghệ
         » Ra mắt Honda CLICK Exceed
         » Sẽ có thêm một mẫu SUV cỡ nhỏ của Lexus
         » Ông vua địa hình mới - Hummer HX Concept 2008
         » Fisker Karma - Nạp xăng một lần, chạy một năm
         » Hàng khủng Ferrari F2008 xuất hiện
         » Xe đạp của tương lai