Chiếc xe này sử dụng kết hợp một động cơ xăng Theta I4 2.4L với một mô-tơ điện 30kW (tương đương 41 mã lực) mô-men xoắn 150lb-ft. Chiếc xe dùng hộp số tự động 6 cấp.

Đây là mẫu xe mới của phiên bản Santa Fe hybrid xăng-điện. Hyundai cho biết công nghệ động cơ này sẽ là cơ sở cho tất cả các mẫu xe hybrid trong tương lai của hãng. Công nghệ hybrid của Huyndai giúp giảm nồng độ khí thải CO2 của xe Hyundai Santa Fe xuống chỉ còn 148 g/km và cho mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,2 lít/100km.

Nguồn điện năng sử dụng cho xe được lưu trong bộ pin lithium-polymer 270V có thể sạc. Loại pin này có hai ưu điểm nổi bật so với pin lithium-ion truyền thống là lưu được nhiều điện hơn và chi phí sản xuất thấp hơn.

Thanh Phương - Tổng hợp

Phiên bản để in  Quay lại

Các tin mới hơn

         » Arbath - Hàng ‘độc’ của người Ý
         » Mercedes-Benz "nhử khách" với siêu xe 1 triệu USD!
         » Bộ đôi Porsche Cayman và Boxster tại Sài Gòn
         » XtremeGreen Scooter - Môtô siêu sạch
         » Lamborghini Murcielago R-GT - Xe đua đường phố

Tin mới trang nhất

         » Đòi lại thận của vợ cũ
         » Bộ sưu tập đốm đen trắng khổng lồ
         » Chồng Phi Thanh Vân ‘kể xấu’ vợ
         » Văn Quyến và SL Nghệ An chưa hết bất đồng
         » Thanh Hóa: Cháu bé 3 tuổi không nói, đột nhiên biết đọc

Các tin cũ hơn

         » Lịch lãm cùng 'C200'
         » 'Soul Hybrid': Sang trọng và “hầm hố”
         » Peugeot HYmotion3 – Giải pháp cho giao thông đô thị
         » 'Megane Trophy': “Tay đua” ánh vàng
         » TOYOTA “trưng” mẫu xe 'LF-Xh'
         » 'Genesis coupe': Những hình ảnh mới nhất
         » Monster 1100 & 1100S - "Quái thú" mới của Ducati
         » Kia 'Soul': Linh hồn toả sáng
         » Toả sáng cùng SUV 'Outlander'
         » 'Phantom Coupé': Sức mạnh của “bóng ma”