Tin tiêu điểm
  Ô tô - Xe máy
Tin tức
Mẫu xe mới
Người đẹp và xe
Chơi xe

 TIÊU ĐIỂM

Mercedes-Benz "nhử khách" với siêu xe 1 triệu USD!

Z-Car: Xe của thời đại mới

Mercedes: Hình ảnh “siêu xe” Gullwing

BMW – Phong cách nhỏ xinh

Genesis 380GT: Sức hút vô hình

"Jude II": Lướt nhanh trên phố

Lexus LS460 AWD: Hấp dẫn từ dáng vẻ!

Toyota iQ: Ngẫu hứng thời trang

Renault ZE : Lấp lánh phong cách mới

Ô tô nghộ nghĩnh

Audi R8 lột xác với phiên bản Razor GTR
Ngày gửi: Thứ bảy, 11:04, 22/11/2008

Sau sự thành công của mẫu xe độ Audi R8 Razor tại triển lãm Essen năm ngoái, PPI tiếp tục đặt hi vọng vào phiên bản Razor GTR với những cải tiến mới cả về vẻ ngoài lẫn động cơ.

Tiếp sau sự ra mắt của mẫu xe độc đáo Audi R8 Razor tại triển lãm ôtô Essen cuối năm ngoái, hãng độ xe của Đức PPI Automative Design GmbH vừa công bố kế hoạch sản xuất thêm một phiên bản cũng không kém phần “hung hãn” của mẫu xe này và cũng đã phát hành một số bản vẽ sơ bộ của mẫu xe mới này.

Sử dụng lại cái tên GTR, mẫu xe mới xây dựng trên sự thành công căn bản áp dụng những hiểu biết của các kĩ sư của PPI thu thập được qua những mùa đua, phát triển hệ thống ống hút gió, những thử nghiệm trên các đường đua và các xa lộ của nước Đức. Điểm nổi bật của mẫu xe là sự tập trung vào việc tối ưu hóa tỉ số công suất/khối lượng của Audi R8, để đạt được mục tiêu này các kĩ sư đồng thời thực hiện tăng công suất và giảm khối lượng của xe..

Bộ phận chủ yếu của động cơ mới thay thế là bộ tăng áp được thiết kế đặc biệt. Thêm vào đó, hệ thống lọc khí và hệ thống xả hiệu suất cao làm bằng thép không gỉ được thiết kế và thêm vào để vận hành cùng với hệ thống cảm ứng lực mới.

Kết quả cuối cùng là một chiếc xe có công suất cực đại 580 mã lực và mômen xoắn 600 Nm. Cùng với đó, khối lượng 1,580 kg của chiếc R8 được giảm bớt hơn 250 kg, cho phép Razor GTR tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3.7 giây và đạt vận tốc tối đa 332 km/h.

Bên cạnh đặc tính vận tốc được cải thiện, xe cũng có bộ kit nổi bật được thử nghiệm kỹ càng, ống gió cũng được kiểm tra khí động học. Tất cả các phần của thân xe, bao gồm ba-đờ-xốc trước, hốc hút gió, thân cạnh, nắp capô, đều được làm bằng sợi cácbon.

Xe trang bị la-zăng đúc 19 inch được bọc bởi lốp bản rộng 325 mm  của Michelin ở bánh sau và lốp bản 255 mm ở bánh trước. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp với 6 pittông kẹp xung quanh đĩa 380 mm ở bánh trước và 356 mm ở bánh sau. Thay đổi cuối cùng là hệ thống treo thủy lực điều chỉnh được được phát triển nhờ sự hợp tác với KW Automative.

Theo AutoPro

 
(Bạn có thể gửi những trao đổi, thắc mắc về bài viết này hoặc chia sẻ tâm sự với Thư Giãn tại địa chỉ editor@ebizmediavn.com)     
 
 
 
 
Các tin mới hơn
Tin mới trang nhất
Các tin cũ hơn
TIN ĐỌC NHIỀU NHẤT
Đám cưới An Đông - Huyền Diệu
Gái ngoan dạy chồng
Bà sơ cũng không chịu nổi
Làm trò đồi bại với… búp bê
Xin thôi 'ném đá' Hoa hậu Thùy Dung
Mai Phương Thuý nói gì sau khi "khoe" vòng 1?
10 bộ phim dở nhất năm 2008
Bi kịch "kiều nữ" ôm mộng "em-xi"
Rượu vào, “tẩn” chết vợ
Giết người yêu khi bị chia tay
SỰ KIỆN
Arbath - Hàng ‘độc’ của người Ý
F 800 R - “Chiến binh” mới của BMW
Suzuki Kizashi Spy: “Xế” ấn tượng!
Chrysler giới thiệu “đứa con tinh thần” mới
Lịch lãm cùng 'C200'
'Megane Trophy': “Tay đua” ánh vàng
Cadillac XLR và XLR-V 2009
Mercedes-Benz SLC Gullwing lộ diện
Camry 2009: Nét mới của Toyota
Ra mắt Honda CLICK Exceed


© 2007 Bản quyền thuộc về THUGIAN.COM.VN, all rights reserved.
Cơ quan chủ quản: Hãng truyền thông EBIZMEDIA
Điện thoại: (04) 7624438 - E-mail: info@thugian.com.vn
Giấy phép của Cục Báo chí số: 543/GP-CBC Chịu trách nhiệm xuất bản: Ông Đàm Ngọc Thu
® Ghi rõ nguồn "THUGIAN.COM.VN" nếu phát hành lại thông tin từ website này